前段時間大家有沒有被華為的黑科技“全液冷超充站”刷屏，充電一秒跑一公里，據(jù)說 " 一杯咖啡，滿電出發(fā) "的充電體驗(yàn)，解決了電動車主的充電焦慮的問題，真的是滿滿的黑科技。

      什么是全液冷超充充電樁？

      全液冷超充充電樁采用全液冷超充技術(shù)，它的終端最大輸出功率為 600kW，最大電流為 600A，也就是相當(dāng)于1小時充600度電，它的充電主機(jī)和超級充電終端都采用了液冷散熱技術(shù)，比傳統(tǒng)的風(fēng)冷散散熱技術(shù)有顯著的提升。

      為什么充電樁充電時會產(chǎn)生大量的熱量？

      充電樁充電時會產(chǎn)生大量的熱量是因?yàn)殡娏魍ㄟ^電阻時，在電阻上消耗的電能將全部轉(zhuǎn)化為熱能。根據(jù)焦耳定律（Q=I2RT），電流通過導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量，和電流的二次方成正比，和電阻成正比，和通電時間成正比，也就是說電阻和通電時間不變的情況下，電流越大，充電樁所產(chǎn)生的熱量也越多。常規(guī)情況下充電樁的最大輸入電流在250A，但是華為液冷超充充電樁的電流則在600A，在電阻和時間同等的前提下，常規(guī)充電樁產(chǎn)生62500焦耳的熱量，華為液冷超充充電樁則產(chǎn)生360000焦耳的熱量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過常規(guī)充電樁產(chǎn)生所產(chǎn)生的熱量，常規(guī)充電樁還可以通過風(fēng)熱散熱就能滿足散熱需求，但是華為液冷超充充電樁產(chǎn)生的熱量超過風(fēng)冷散熱所能達(dá)到的極限，大量的熱量如不能及時散熱出去，將會產(chǎn)生嚴(yán)重的安全事故。

      液冷充電樁水泵的重要性！

      液冷充電樁所采用的液冷散熱技術(shù)的原理并不復(fù)雜，簡單來說，通過液冷循環(huán)系統(tǒng)里面的水泵帶動液體循環(huán)作用，對充電樁內(nèi)部的電氣設(shè)備進(jìn)行冷卻，降低溫度，確保設(shè)備的穩(wěn)定性和壽命。充電樁液冷系統(tǒng)的核心關(guān)鍵就是水泵的循環(huán)作用，所以一款優(yōu)異的水泵不但能很好地提升充電樁的散熱性能，而且使用壽命長、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，從而提升電動汽車的充電性能。

      我們該如何選擇充電樁水泵？

      1、選擇車規(guī)級的充電樁水泵質(zhì)量性能更優(yōu)異。深鵬充電樁水泵，通過行業(yè)內(nèi)極嚴(yán)苛的ISO9001、IATF16949、ISO14001、OHSAS18001等體系認(rèn)證，品質(zhì)和質(zhì)量更有保障。

      2、選擇與大型車企合作的水泵生產(chǎn)廠家，對于充電樁水泵的生產(chǎn)各項(xiàng)環(huán)節(jié)把控更嚴(yán)苛。 深鵬在汽車領(lǐng)域，目前已開發(fā)出20-30W、 40-130W、200-300W系列共計30余款水泵產(chǎn)品，先后與國內(nèi)大型車企開展合作。

      3、選擇通過多種認(rèn)證的水泵生產(chǎn)企業(yè)，外部加持更放心。